福建彩鸿彩票平台职业学院三代同堂打造老船模 传承“福船”建造技艺

發布者:海峽都市報發布時間:2019-11-13浏覽次數:377設置

“福船”是福建沿海制造的木帆船船型的統稱,始于宋代,鄭和七下西洋、戚繼光抗倭、鄭成功收複台灣,乘坐的都是福船。當年,福船被譽爲“世界上最大最先進的船舶”、“中國古代四大船型”之一。但近年,福船的身影越來越難尋覓,造船技藝瀕臨失傳。

在福建彩鸿彩票平台職業學院,老師們把現代造船技術融入古老的造船技藝,吸引了不少大學生。最近,福建省教育廳發布公示,擬認定32個基地,作爲福建省高校中華優秀傳統文化傳承基地,其中就有該校的福船非遺建造技藝及船文化。

三代同堂 打造老船模

昨日,在該校,78歲的林瑞好師傅、35歲的江金春老師與學生一起,正在埋頭制作2008年橫跨太平洋的福船——“太平公主號”的複原模型。

船模上每個木構件的固定,都要非常精准

78歲的林瑞好師傅,現場傳授制船工藝

“太平公主號”福船複原模型

“這是大船縮小到十分之一的樣子,看著小,卻堪比現代的房車,廚房、客廳、臥室、廁所一應俱全!”江金春掀開甲板,露出10個隔艙,每個都是獨立、互不透水的。他說,這是福船的“水密隔艙”建造技藝,已列入聯合國教科文組織急需保護的非物質文化遺産名錄。

“太平公主號”船模有10個隔艙,每個都是獨立、互不透水的

船模上的船帆,都是女生們按比例一針一線縫制出來的

林瑞好說,古時的老船匠造船,都要先做一艘船模。以前條件簡陋,只能用木條壓出曲線,在木板上畫出船的形狀,再根據船模的尺寸,放大造船。因爲誤差較大,得不停地返工,很浪費木材。

而江金春采用CAD計算機輔助設計技術,准確地將船模的每個零件繪制出來,並采用激光數控切割加工,然後按照傳統造船的方法進行組裝,省時又省事。近半年,師生們已共同制作並複原了18艘福船模型。爲了讓船模保留古老的韻味,每艘船都嚴格按比例縮小,上百個零件精雕細琢,連船帆也按原始的方法,讓學生手工縫制。

成立心澜船社 传承福船技艺

“最好聽的聲音,莫過于童年時造船的鋸木聲!”江金春說,他是福州人,祖輩都是漁民,年僅10歲時,他就跟著造船匠林瑞洛學造船。25年來,江金春一直在爲傳統造船技藝堅守著。

隨著鐵殼大船的興起,福船的造船技藝漸漸沒落,很難再系統地傳承下去。爲此,半年前,福建彩鸿彩票平台職業學院成立了心瀾船社,招募120多個大學生,開展福船的複原、制造與研究工作。該校還聘請林瑞洛和他的弟弟林瑞好等古船工匠,讓他們將制船工藝進行“濃縮”,教學生做船模。

“保護福船技藝,傳承福船文化,呼喚創新的手段!”該院船舶工程技術專業教研室主任李翼說,只有把現代的造船技術融入古老的造船技藝,將古老的造船技藝融入專業課程教學,提升教學內容的傳統文化氣息,才能吸引更多年輕人,這樣的傳承才更有生命力。

他告訴記者,心瀾船社目前可以同時制造5艘不同的大型福船模型。他們還在招募志願者,計劃用3年時間,系統地收集福船模型資料,複原各類優秀福船的代表船。他們還將與博物院所、科技館、中小學等合作,推廣福船文化與技藝傳承課程,讓更多人加入,留住漸行漸遠的曆史,讓福船文化走進尋常百姓家。

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